Rotas de Autocarro na Albânia: O Guia Completo de 2026
Deslocar-se pela Albânia de autocarro e furgon é genuinamente prático e genuinamente barato. A rede de transportes do país — uma mistura de autocarros de longa distância nas principais rotas, miniautocarro para ligações regionais e furgons que partem quando cheios em vez de seguirem horários fixos — requer algum ajuste por parte dos visitantes de primeira viagem, mas leva-o de forma fiável a quase todos os lugares que os turistas querem ir, a preços difíceis de bater em qualquer parte da Europa.
Este guia cobre cada rota principal de autocarro e furgon em detalhe: pontos de partida, horários aproximados, preços atuais, tempos de viagem, procedimentos de reserva e dicas práticas para cada rota específica. É a informação que precisa para planear um itinerário inteiramente terrestre pela Albânia sem carro de aluguer.
Compreender o Sistema de Autocarros Albanês
Antes de mergulhar nas rotas específicas, compreender a estrutura do sistema ajuda a definir as expectativas:
Autocarros de longa distância: Autocarros com ar condicionado a correr em horários aproximadamente fixos entre as principais cidades. São a opção mais confortável para as principais rotas intercidades e são reservados na partida no próprio dia, ou por vezes por telefone ou WhatsApp junto do operador na noite anterior.
Furgons: Minivans ou miniautocarro (tipicamente do estilo Ford Transit) que circulam frequentemente em rotas mais curtas e médias. Partem quando cheios — não há horário de partida fixo, mas nas rotas movimentadas isto significa efetivamente partir a cada 20-45 minutos durante a manhã. O pagamento é feito a bordo em dinheiro. Não podem ser pré-reservados. Veja o guia de autocarros e furgons da Albânia para uma explicação completa de como os furgons funcionam na prática.
Terminais de autocarro nacionais: A maioria das cidades albanesas tem uma estação de autocarros principal que serve como centro de partida para os serviços de longa distância. A exceção é Tirana, que complica o panorama de forma significativa.
A situação em Tirana: Tirana não tem um terminal de autocarro central único. As diferentes rotas partem de diferentes locais em torno da cidade — principalmente da área em torno da rotunda de Zogu i Zi e das ruas circundantes, com as rotas do norte a partir de um aglomerado diferente perto da via de circulação norte. Isto é confuso no primeiro encontro mas torna-se gerenciável quando se sabe qual o ponto de partida que serve a sua rota. Confirme sempre os pontos de partida atuais com o seu alojamento na noite anterior à viagem — os pontos de partida podem mudar ao longo do tempo.
Rota 1: Tirana para Saranda
Tempo de viagem: 6-7 horas direto; aproximadamente 7-8 horas via paragens incluindo Gjirokastra
Preço: EUR 10-12 (aproximadamente 1 100-1 300 ALL)
Tipo: Autocarro de longa distância
Frequência: Tipicamente 2-4 partidas diárias a partir de Tirana na época alta; frequência reduzida no inverno
Principais horários de partida (Tirana): Geralmente 06:00, 08:00 e 12:00 — verifique o horário atual diretamente com o operador, pois muda sazonalmente
Esta é a rota de autocarro turístico mais movimentada da Albânia — que liga a capital à principal cidade turística do sul e porta de entrada para Ksamil e Butrint. A rota segue a estrada nacional SH4 através de Elbasan e Fier antes de cortar a sul pelo vale de Tepelena e Gjirokastra até Saranda. A viagem é longa mas passa por terreno genuinamente interessante — o vale do Rio Vjosa, as montanhas acima de Tepelena e a aproximação a Gjirokastra são todos pittorescos.
Ponto de partida (Tirana): O autocarro Tirana-Saranda parte do aglomerado de autocarros de Zogu i Zi, especificamente dos operadores cujos lugares se alinham nas ruas em torno desta área. A rua de partida exata muda periodicamente — pergunte no seu alojamento na noite anterior ou de manhã para o ponto de partida atual, ou chegue à área geral de Zogu i Zi (perto da rotunda com o mesmo nome) e pergunte ao pessoal das companhias de autocarro que o apontarão para o veículo certo.
Ponto de chegada (Saranda): A área da estação de autocarros central perto da orla marítima, a distância a pé ou a uma curta viagem de táxi da maioria dos alojamentos.
Reserva: Alguns operadores permitem agora a reserva por telefone ou WhatsApp no dia anterior para um lugar garantido. Os bilhetes de balcão estão geralmente disponíveis, mas na época alta (julho e agosto) os autocarros podem ficar cheios — chegar ao ponto de partida 30-45 minutos antes garante um lugar e uma posição confortável.
Notas-chave para esta rota:
- O autocarro para Saranda para muitas vezes em Gjirokastra para uma escala de 20-30 minutos. Considere interromper a viagem em Gjirokastra (1-2 noites) em vez de ficar no autocarro durante as 6-7 horas completas — cobre o mesmo percurso com uma experiência adicional de cidade da UNESCO.
- A viagem de regresso (Saranda para Tirana) parte muito cedo — tipicamente 05:00-07:00 a partir de Saranda para uma chegada ao meio-dia a Tirana. Não perca a partida matinal se tiver planos a seguir.
- Reserva para Corfu: os viajantes que continuam para Corfu ou chegam de lá devem ter em conta separadamente o tempo da travessia de ferry. O guia do ferry Saranda-Corfu cobre a logística da travessia.
Ligações a partir de Saranda:
- Ksamil: táxi local (15 minutos, EUR 3-5) ou minibus partilhado quando em funcionamento
- Parque Nacional de Butrint: táxi (20 minutos, EUR 7-10 ida e volta com tempo de espera)
- Gjirokastra: autocarro ou furgon (1,5-2 horas, EUR 3-5)
Rota 2: Tirana para Berat
Tempo de viagem: 2-2,5 horas
Preço: EUR 4-5 (aproximadamente 450-550 ALL)
Tipo: Autocarro ou minibus grande
Frequência: Múltiplas partidas diárias — aproximadamente a cada 1-2 horas desde a manhã até ao meio da tarde
Principais horários de partida (Tirana): Primeira partida por volta das 07:00, continuando durante a manhã; última partida tipicamente 16:00-17:00
Tirana para Berat é uma das rotas de autocarro mais práticas da Albânia — suficientemente curta para ser confortável, direta e frequente o suficiente para que a reserva antecipada raramente seja necessária fora do pico de verão. Berat fica a 120 km a sul na estrada SH4 e a viagem passa pela planície agrícola de Myzeqe.
Ponto de partida (Tirana): O autocarro para Berat parte da área de Zogu i Zi, especificamente da extremidade sul do aglomerado. Pergunte localmente ou no seu alojamento pela rua específica — é consistente mas nem sempre imediatamente óbvia para os visitantes de primeira viagem na área.
Ponto de chegada (Berat): A estação de autocarros principal de Berat fica na periferia da cidade, a aproximadamente 15-20 minutos a pé ou a uma curta viagem de táxi da cidade antiga. Os táxis da estação para o bairro de Mangalem custam EUR 2-3.
Notas-chave para esta rota:
- Berat fica a uma viagem de autocarro de 2 horas de Tirana, tornando-a viável como uma excursão de um dia (muito longa), embora ficar de um dia para o outro seja fortemente recomendado — a cidade antiga da UNESCO merece uma noite e uma manhã sem a pressão do autocarro de regresso.
- Os autocarros de regresso de Berat para Tirana partem cedo de manhã. O último autocarro de regresso é tipicamente às 16:00-17:00 — não deixe o regresso demasiado tarde se tiver um voo à noite em Tirana.
- Para uma experiência guiada que combine a viagem e a visita à cidade, estão disponíveis excursões guiadas de um dia a Berat a partir de Tirana e incluem transporte e um guia conhecedor para o conteúdo histórico.
Ligações a partir de Berat:
- Permet: furgon ou transporte partilhado (aproximadamente 2,5-3 horas, EUR 4-5)
- Gjirokastra: mudança em Tepelena ou autocarro via Fier (3-4 horas no total)
- Vlora: furgon ou autocarro (aproximadamente 1,5-2 horas)
Rota 3: Tirana para Shkodra
Tempo de viagem: 2-2,5 horas
Preço: EUR 3-4 (aproximadamente 350-450 ALL)
Tipo: Autocarro ou minibus grande
Frequência: Muito frequente — uma das rotas mais movimentadas da Albânia, com partidas a cada 30-60 minutos durante todo o dia
Principais horários de partida (Tirana): A partir de aproximadamente 05:30, continuando durante o dia até ao final da tarde
Shkodra é a porta de entrada para os Alpes Albaneses e, consequentemente, uma das rotas de autocarro turístico mais importantes. A viagem pela autoestrada SH1 a norte para Shkodra é rápida e confortável pelos padrões albaneses.
Ponto de partida (Tirana): O autocarro para Shkodra parte da área do aglomerado de autocarros norte, que é separada da área de Zogu i Zi usada para as rotas do sul. O ponto de partida fica perto da intersecção da Rruga e Durresit com a via de circulação norte, aproximadamente 2 km a norte da Praça Skanderbeg. Uma viagem de Bolt do centro de Tirana até este ponto de partida custa EUR 2-3 e simplifica consideravelmente a navegação.
Ponto de chegada (Shkodra): A estação de autocarros principal em Shkodra fica numa localização central. A maioria dos alojamentos fica a distância a pé ou a uma curta viagem de táxi.
Notas-chave para esta rota:
- Devido à elevada frequência, esta rota raramente requer reserva antecipada exceto durante os principais feriados albaneses.
- Shkodra é o ponto de paragem crítico para chegar a Theth, Valbona e o ferry do Lago Koman. Planeie ficar pelo menos uma noite em Shkodra antes do ferry matinal ou furgon para Theth.
Ligações a partir de Shkodra:
- Ferry do Lago Koman: veja o guia do ferry do Lago Koman para horários exatos — o ferry parte muito cedo (tipicamente 09:00 do cais de Koman, exigindo a partida de Shkodra por volta das 06:30-07:00 para ter tempo para a estrada até Koman)
- Theth: furgon de Shkodra (2-2,5 horas, EUR 8-10, verão apenas — tipicamente maio a outubro)
- Montenegro (fronteira Muriqan): transporte partilhado ou táxi (aproximadamente EUR 5-8 até à fronteira)
- Ulcinj (Montenegro): os autocarros operam a travessia, aproximadamente 2-2,5 horas no total
Rota 4: Tirana para Vlora
Tempo de viagem: 3-3,5 horas
Preço: EUR 5-6 (aproximadamente 550-650 ALL)
Tipo: Autocarro
Frequência: Várias partidas diárias
Principais horários de partida (Tirana): Múltiplas partidas matinais a partir de aproximadamente 07:00
Vlora é a porta de entrada norte da Riviera Albanesa e o ponto de partida para a estrada para o Passo de Llogara. A viagem cobre a planície agrícola de Myzeqe e depois a aproximação à costa.
Ponto de partida (Tirana): Área de Zogu i Zi (autocarros para sul).
Ponto de chegada (Vlora): Estação de autocarros de Vlora perto do centro da cidade. Os autocarros e táxis locais continuam em frente.
Notas-chave:
- A própria Vlora vale 1-2 noites — veja o guia de destino de Vlora para o que a cidade oferece.
- A partir de Vlora, os autocarros e furgons continuam para sul em direção a Dhermi e Himara na Riviera.
Ligações a partir de Vlora:
- Dhermi: furgon (aproximadamente 1 hora via Passo de Llogara quando em funcionamento)
- Himara: autocarro ou furgon (1,5-2 horas, EUR 3-4)
- Saranda: continuando para sul (4-5 horas no total a partir de Vlora via estrada da Riviera)
Rota 5: Tirana para Gjirokastra
Tempo de viagem: 4-5 horas
Preço: EUR 7-9 (aproximadamente 750-950 ALL)
Tipo: Autocarro de longa distância
Frequência: Várias partidas diárias
Principais horários de partida (Tirana): Partidas de manhã cedo (06:00-09:00) mais comuns
Gjirokastra é uma viagem direta de autocarro a partir de Tirana pelo vale de Tepelena. A rota segue o vale do Rio Vjosa durante uma secção significativa — bela paisagem de montanha e a paisagem distinta do interior albanês sul.
Ponto de partida (Tirana): Área de Zogu i Zi.
Ponto de chegada (Gjirokastra): A estação de autocarros fica na base da cidade antiga, uma subida significativa a pé até à área do castelo. Os táxis da estação até à cidade antiga custam EUR 3-5 e valem a pena.
Notas-chave:
- Alguns autocarros para Gjirokastra continuam até Saranda. Útil para viajantes que fazem o circuito do sul (Tirana para Gjirokastra, depois Saranda, depois regresso).
- Os autocarros de regresso de Gjirokastra para Tirana partem de manhã cedo.
- Gjirokastra é uma paragem lógica e recompensadora entre Tirana e Saranda — ficar 1-2 noites em vez de passar é fortemente recomendado.
Ligações a partir de Gjirokastra:
- Saranda: autocarro ou furgon (1,5-2 horas, EUR 3-5)
- Permet: furgon (aproximadamente 2 horas, EUR 4-5)
- Olho Azul (Syri i Kaltër): táxi de Gjirokastra (aproximadamente EUR 15-20 ida e volta com tempo de espera)
Rota 6: Saranda para Gjirokastra
Tempo de viagem: 1,5-2 horas
Preço: EUR 3-5
Tipo: Autocarro ou furgon
Frequência: Múltiplas diárias (furgons quando cheios; autocarros de horário fixo em horários definidos)
Horários de partida: Manhã até ao início da tarde a partir de Saranda
A rota turística mais popular no sul da Albânia — que liga as duas cidades da UNESCO. A estrada via Delvina sobe para as montanhas e proporciona vistas dramáticas do Vale do Drinos à medida que se aproxima de Gjirokastra.
Ponto de partida (Saranda): A área de partida de autocarros perto da praça principal e do mercado. Os furgons também partem de perto da área principal de autocarros.
Notas-chave:
- Os autocarros diretos circulam entre estas duas cidades sem necessidade de mudança.
- O Olho Azul fica na estrada entre elas — pode ser visitado como paragem se organizar um táxi para essa secção em vez de um autocarro direto.
Rota 7: Shkodra para Theth
Tempo de viagem: 2-2,5 horas
Preço: EUR 8-10 (aproximadamente 900-1 100 ALL)
Tipo: Furgon (minibus)
Frequência: 1-2 partidas diárias no verão (maio-outubro); não funciona no inverno
Horários de partida: Tipicamente 07:00-08:00 a partir de Shkodra; regresso de Theth ao final da tarde
O furgon para Theth é uma viagem de montanha em si mesmo — uma estrada estreita com curvas em caracol, quedas abruptas e vistas dramáticas do vale que culminam na chegada a um dos cenários de aldeia mais espetaculares da Europa. A estrada melhorou nos últimos anos mas as secções finais até Theth continuam a ser uma condução difícil.
Ponto de partida (Shkodra): O furgon de Theth parte de perto da área do mercado do centro da cidade (Pazari i Ri), não da estação principal de autocarros. Confirme o ponto de partida exato localmente ou com o seu alojamento.
Notas-chave:
- O furgon parte muito cedo. Fique em Shkodra na noite anterior e confirme o ponto de partida com antecedência.
- O serviço é sazonal — aproximadamente maio a outubro. As datas exatas de início e fim dependem das condições da estrada e do tempo.
- O alojamento em Theth é exclusivamente em pensões (meia-pensão). Veja o guia de pensões dos Alpes Albaneses para opções e orientações de reserva.
- A maioria dos caminhantes apanha o furgon para Theth, faz o trilho Theth-Valbona (7-9 horas) e depois sai pelo ferry do Lago Koman de regresso a Shkodra. Este circuito — conhecido como o circuito dos Alpes Albaneses — é um dos itinerários clássicos de caminhadas nos Balcãs.
Rota 8: Tirana para Durres
Tempo de viagem: 45 minutos a 1 hora
Preço: EUR 2-3 (aproximadamente 200-300 ALL)
Tipo: Minibus ou furgon
Frequência: Muito frequente — partidas a cada 10-15 minutos da manhã à noite
A rota de autocarro mais percorrida na Albânia. Durres fica a 38 km de Tirana na via rápida e recebe tráfego intenso de pendulares de Tirana, excursionistas de um dia e viajantes que continuam para o porto de ferries.
Ponto de partida (Tirana): Área de Zogu i Zi. A frequência significa que raramente se espera mais de 15 minutos.
Também servida por comboio: A linha ferroviária Tirana-Durres opera várias vezes por dia e demora aproximadamente 30-35 minutos — ligeiramente mais lento do que o autocarro mas uma experiência diferente. A estação em Tirana fica perto da área de Zogu i Zi.
Rota 9: As Rotas Costeiras da Riviera (Vlora para Saranda)
A rota costeira é essencial para viajar pela Riviera mas mais complexa do que as principais rotas do interior. A estrada é a estrada costeira de uma faixa SH8 (ou a nova autoestrada onde completada) pelo Passo de Llogara.
Vlora para Himara:
- Tempo de viagem: 1,5-2 horas via Passo de Llogara
- Preço: EUR 3-4
- Frequência: Vários furgons diários (mais frequente no verão)
- Partida: Área da estação de autocarros de Vlora
Himara para Saranda:
- Tempo de viagem: 2-2,5 horas
- Preço: EUR 3-4
- Frequência: Várias diárias, reduzindo fora do verão
Como chegar especificamente a Dhermi: Dhermi fica empoleirada na encosta acima da estrada costeira principal. O autocarro ou furgon para na SH8 — a partir da junção da estrada principal, são 20-30 minutos a pé (íngreme) ou uma viagem de táxi (EUR 5-8) até à aldeia. Diga ao condutor que quer Dhermi com bastante antecedência.
Nota sobre congestionamento de verão: Em julho e agosto, a SH8 costeira entre Vlora e Saranda fica muito movimentada, particularmente aos fins de semana quando os veraneantes albaneses de Tirana se dirigem para a costa. Os furgons circulam frequentemente mas enchem rapidamente — as partidas matinais são substancialmente mais confortáveis do que viajar ao meio-dia. Deixe flexibilidade no seu horário nos dias de maior tráfego.
Informações sobre Reserva e Bilhetes
Reserva antecipada: A maioria dos bilhetes de autocarro albaneses são comprados no ponto de partida no próprio dia. Alguns operadores maiores na rota Tirana-Saranda aceitam reservas por telefone ou WhatsApp — pergunte no seu alojamento os contactos atuais do operador para a sua rota.
Realidade do balcão: Para a maioria das rotas, chegar 20-30 minutos antes da hora de partida indicada e comprar no local é perfeitamente viável fora do pico de verão. Em julho e agosto nas rotas mais populares (Tirana-Saranda, Tirana-Berat), é aconselhável chegar mais cedo.
Pontualidade: Os autocarros albaneses funcionam com pontualidade variável. Deixe uma margem de 30-60 minutos nos tempos de partida indicados ao planear ligações. Os tempos de viagem também podem ser alargados 30-60 minutos devido ao tráfego, paragens do condutor e condições da estrada — particularmente nas rotas de montanha.
Serviço ao fim de semana e feriados: O serviço reduz nos domingos e nos feriados albaneses (28 de novembro Dia da Independência, 1 de janeiro e outros). Se viajar num domingo, verifique localmente que o serviço pretendido funciona.
Pagamento: O dinheiro é o método de pagamento esperado em praticamente todos os autocarros e furgons albaneses. Mantenha Lek albaneses disponíveis. Veja o guia de moeda da Albânia para localizações de caixas automáticos e planeamento de dinheiro.
Rotas Internacionais de Autocarro a partir de Tirana
A Albânia tem ligações de autocarro aos países vizinhos, tornando prático o itinerário terrestre pelos Balcãs:
Tirana para Pristina (Kosovo): Autocarros diários, aproximadamente 3-4 horas via autoestrada de montanha, EUR 12-18.
Tirana para Skópia (Macedónia do Norte): Diário ou várias vezes por semana, aproximadamente 5-6 horas, EUR 18-25.
Tirana para Atenas (Grécia): Autocarros noturnos, aproximadamente 8-9 horas via fronteira grega em Kakavia, EUR 25-35. Uma opção prática para viajantes que fazem uma combinação Grécia-Albânia sem voar.
Tirana para Podgorica (Montenegro): Várias diárias, aproximadamente 3-4 horas, EUR 10-15.
Tirana para Istambul (Turquia): Serviços nocturnos de longa distância, aproximadamente 16-20 horas para viajantes em viagens prolongadas pelos Balcãs.
Os pontos de partida de autocarros internacionais em Tirana são geralmente a mesma área de Zogu i Zi que as rotas domésticas. Os principais operadores incluem a FlixBus (cobertura limitada da Albânia mas em expansão), operadores nacionais e companhias de autocarro locais dos Balcãs. As reservas da FlixBus podem ser feitas online; outros operadores são tipicamente reservados na estação ou via WhatsApp.
Dicas Práticas para Viagens de Autocarro na Albânia
Chegue cedo para um bom posicionamento. A cultura albanesa de autocarro e furgon não usa lugares reservados na maioria dos serviços. Chegar 20-30 minutos antes da hora de partida indicada dá-lhe a melhor escolha de lugar — importante numa viagem de 6 horas Tirana-Saranda onde a sua posição é importante.
Gestão da bagagem. As mochilas grandes e sacos vão no compartimento debaixo do autocarro ou na frente do furgon. Raramente há uma taxa adicional para bagagem.
Paragens para casa de banho. Os autocarros de longa distância param uma ou duas vezes em áreas de repouso à beira da estrada. Os furgons podem parar numa estação de serviço ou café ao critério do condutor. Use as instalações antes de partir e durante as paragens — nas rotas de montanha, a próxima paragem pode ser a 1-2 horas de distância.
Ar condicionado. Os autocarros de longa distância nas principais rotas têm ar condicionado. Os furgons podem ou não ter ar condicionado — as janelas abrem para ventilação. No verão, um lugar à janela é uma vantagem significativa.
Precauções contra enjoo de viagem. As estradas de montanha para Theth, pelo Passo de Llogara e as curvas em caracol da estrada costeira da Riviera são sinuosas. Se for propenso a enjoo de viagem, sente-se na parte da frente do veículo, evite ler durante as secções de montanha e tenha remédios à mão.
A experiência social. Os autocarros e furgons albaneses são ambientes sociais. Os albaneses viajam com comida, interagem com os outros passageiros e tratam a viagem como uma experiência comunitária e não como um trânsito privado. Estar aberto à conversa — ou simplesmente observar as dinâmicas sociais — é uma das experiências albanesas mais autênticas disponíveis com um orçamento limitado. O guia de costumes e etiqueta da Albânia fornece contexto para as normas sociais que irá encontrar.
Viagem de Autocarro versus Outras Opções de Transporte
A viagem de autocarro albanesa é a forma mais barata de se deslocar entre cidades, mas não é sempre a mais rápida ou prática. As trocas:
Vantagens do autocarro: Muito barato, disponível em todas as rotas principais, forma genuinamente autêntica de viajar, sem necessidade de navegar.
Limitações do autocarro: Sem horários fixos nas rotas de furgon, os pontos de partida espalhados por Tirana requerem saber para onde ir, espaço de bagagem limitado nos furgons, sem serviço direto a muitas praias da Riviera (apenas às junções de estrada), demorado nas rotas mais longas.
Alternativa: A viagem de carro de aluguer oferece muito mais flexibilidade para a Riviera Albanesa e as regiões montanhosas. Veja o guia de aluguer de carro na Albânia para opções de aluguer e o guia de condução na Albânia para condições das estradas e planeamento de rotas. Os condutores privados contratados por dia oferecem uma opção intermédia — a flexibilidade de um carro sem a responsabilidade de conduzir nas estradas albanesas.
Para o panorama completo de como deslocar-se pela Albânia — incluindo táxis, condutores privados, carros de aluguer e o ferry do Lago Koman — veja a secção mais ampla de deslocação do guia de dicas de viagem à Albânia.
Perguntas Frequentes sobre Rotas de Autocarro na Albânia
Como funcionam os autocarros na Albânia?
O transporte intercidades da Albânia funciona numa mistura de autocarros de tamanho completo e furgons (miniautocarro partilhados). A maioria das rotas parte de estações de autocarros centrais ou cantos de rua específicos nos centros das cidades, nem sempre de terminais formais. Os bilhetes são tipicamente comprados diretamente do condutor ou cobrador. Os furgons partem quando cheios em vez de seguirem horários fixos, por isso as viagens matinais são as mais fiáveis.
Quanto custam os autocarros na Albânia?
A viagem de autocarro e furgon albanesa é muito acessível. Tirana para Berat custa 400-500 ALL (EUR 4-5). Tirana para Saranda é 1 200-1 500 ALL (EUR 12-15) para a viagem de aproximadamente 4 horas. Tirana para Shkodra é cerca de 400 ALL (EUR 4). As rotas curtas entre cidades com menos de 1 hora custam 100-300 ALL. Estes preços estão entre os mais baixos da Europa para distâncias equivalentes.
Há autocarro de Tirana para Saranda?
Sim. Os autocarros e furgons diários circulam de Tirana para Saranda, com a viagem a demorar aproximadamente 4-4,5 horas e a custar EUR 12-15. As partidas são tipicamente de manhã da área de autocarros do sul de Tirana. A rota passa por Gjirokastra, tornando possível parar lá a caminho da costa.
É possível viajar pela Albânia inteiramente de autocarro?
Sim, os principais destinos do circuito turístico padrão são alcançáveis de autocarro e furgon: Tirana, Berat, Gjirokastra, Saranda, Shkodra e as principais cidades da Riviera têm todas ligações de transporte público. Os Alpes Albaneses (Theth, Valbona) requerem miniautocarro a partir de Shkodra. As praias mais pequenas da Riviera Albanesa entre cidades são mais difíceis de alcançar sem carro, mas os principais centros estão cobertos.
