Tepelena: Onde Dois Rios Se Encontram e Uma Lenda Nasceu
Há lugares na Albânia cuja importância excede em muito o seu tamanho actual, e Tepelena é um deles. Esta pequena cidade no vale do rio Vjosa, onde o Drino se junta pelo leste e as águas combinadas continuam para norte por um dramático desfiladeiro calcário, é o local de nascimento do homem que indiscutivelmente moldou a história de todo o oeste dos Balcãs no início do século XIX: Ali Pasha de Ioannina.
Hoje Tepelena é uma cidade albanesa tranquila e relativamente modesta de talvez 5.000 habitantes. As ruínas do castelo na colina acima da cidade são substanciais o suficiente para justificar uma paragem, a confluência dos rios Vjosa e Drino é genuinamente espectacular, e as associações históricas tornam-na um daqueles lugares onde o peso do passado é quase palpável. Mas não é um destino turístico polido — não há centros de visitantes, não há visitas guiadas, e o castelo está num estado de decadência romântica em vez de preservação cuidadosa.
Isso é, em muitos aspectos, precisamente o seu apelo. Tepelena está fora dos trilhos batidos no sentido mais verdadeiro: um lugar onde se para porque a estrada leva até lá, porque a história importa, e porque os rios e as colinas proporcionam uma vista que vale uma pausa. Situa-se naturalmente na estrada entre Gjirokastra (45 km a sul) e Permet (40 km a leste), tornando-se uma paragem natural no circuito interior do sul da Albânia. O itinerário de 14 dias pela Albânia menciona Tepelena como paragem no circuito interior do sul, fornecendo contexto sobre como se encaixa numa viagem mais ampla pelo país.
O Cenário: Dois Rios, Um Desfiladeiro
O cenário físico de Tepelena é o que impressiona primeiro. A cidade situa-se no ponto onde o rio Drino — vindo do leste, de Gjirokastra e da fronteira grega — se junta ao Vjosa, o maior rio não represado da Europa fora da Escandinávia. O Vjosa corre aqui por um profundo desfiladeiro calcário, a sua água de um extraordinário azul-turquesa característico dos rios calcários albaneses.
Ficar acima da confluência, com os dois rios a encontrar-se abaixo e as paredes do desfiladeiro a elevar-se de cada lado, é um dos momentos naturais mais dramáticos disponíveis no sul da Albânia. As cores — rio azul-esverdeado, calcário cinzento, vegetação verde escassa nas encostas — são vívidas e elementares. A confluência em si é melhor vista da colina do castelo ou da zona da ponte antiga abaixo da cidade, onde os dois rios são visíveis a convergir no vale abaixo.
O contraste entre os dois rios na sua junção é por vezes visível: o Drino transporta uma carga de sedimentos e cor ligeiramente diferentes do Vjosa, e no ponto de confluência os dois cursos correm lado a lado por uma curta distância antes de se fundirem. O efeito depende da estação e dos níveis de água — no degelo de primavera, ambos correm altos e a mistura é espectacular; no final do verão, as cores podem ser ainda mais vívidas contra as margens calcárias expostas.
O Vjosa neste troço faz parte do que os ambientalistas e cientistas chamam um dos últimos sistemas de rios selvagens da Europa. O rio nunca foi represado ao longo de todo o seu curso, a sua planície aluvial mantém o seu carácter natural, e a biodiversidade associada a um rio não regulado — espécies raras de peixe, lontras, martins-pescadores, vegetação ripária diversificada — ainda está presente em números que a maioria dos rios europeus perdeu há décadas. A secção central do rio foi designada como Parque Nacional do Rio Selvagem Vjosa, o primeiro parque nacional de rio selvagem da Europa, uma designação alcançada em 2023 após anos de defesa por ambientalistas albaneses e organizações internacionais de conservação. Permet a leste é a base principal para rafting e actividades no troço superior do Vjosa.
Ali Pasha: O Leão Aqui Nascido
Ali Pasha de Ioannina — também conhecido como “o Leão de Ioannina” ou, em albanês, Ali Pasha Tepelena — nasceu em Tepelena por volta de 1740. As circunstâncias da sua vida precoce eram violentas mesmo pelos padrões da Albânia do século XVIII: o seu pai morreu quando era jovem, a sua família foi atacada e despojada por clãs rivais, e passou anos como salteador e pequeno líder local antes de começar a carreira política e militar sustentada que o tornaria finalmente o governante autónomo de um território maior do que muitos estados europeus.
A sua ascensão foi uma obra-prima da política do poder provincial otomano tardio. Ao construir alianças locais, eliminar rivais com brutalidade calculada e tornar-se suficientemente útil para a administração central otomana de forma a que não o pudessem remover facilmente, Ali Pasha construiu um domínio pessoal que se estendia do Egeu ao Adriático. Foi nomeado Pasha de Ioannina pelos Otomanos, mas rapidamente transformou essa nomeação na fundação para uma independência de facto — cobrando os seus próprios impostos, mantendo o seu próprio exército, prosseguindo a sua própria política externa.
A partir de Tepelena, ascendeu para governar uma área que abrangia a maior parte do que é hoje a Albânia e o noroeste da Grécia — nominalmente como vassalo do Sultão Otomano, mas na prática como uma potência independente que prosseguia a sua própria agenda diplomática, mantinha o seu próprio exército de dezenas de milhares, negociava directamente com Napoleão e os britânicos, e geriu o seu domínio com extraordinária complexidade e brutalidade. Falava grego, albanês e turco, e a sua corte era um ambiente poliglota que atraiu mercadores, diplomatas, aventureiros e escritores de toda a Europa e do mundo otomano.
A sua corte em Ioannina, agora no norte da Grécia, tornou-se um dos mais importantes centros políticos nos Balcãs pós-napoleónicos. Lord Byron visitou em 1809 e descreveu o encontro em “Childe Harold’s Pilgrimage”, estabelecendo Ali Pasha na imaginação romântica europeia como o arquétipo do governante oriental exótico e perigoso. Byron considerou-o simultaneamente fascinante e aterrorizador — um homem pequeno, gordo e idoso com barba branca e olhos que podiam mudar de calor avoeiral para cálculo letal num instante. O retrato do poeta é um dos mais influentes na literatura de viagem do século XIX.
Foi finalmente derrubado pelo Sultão Otomano Mahmud II, que finalmente consolidou poder central suficiente para lidar com os pashas de espírito independente que há muito operavam como estados dentro do estado. O exército otomano sitiou Ali Pasha em Ioannina de 1820 a 1822, terminando com o seu assassinato sob uma bandeira de trégua — uma traição que teria sido familiar a muitas das suas próprias vítimas.
O mesmo Ali Pasha construiu o notável castelo de Porto Palermo na costa jónica como base naval — uma bela fortificação triangular que os visitantes da Riviera Albanesa ainda podem explorar hoje. O guia dos castelos da Albânia cobre tanto Porto Palermo como as ruínas de Tepelena no contexto do legado arquitectónico e militar de Ali Pasha em todo o sul da Albânia.
As Ruínas do Castelo
O castelo de Ali Pasha em Tepelena situa-se na colina acima da cidade, dominando a confluência dos dois rios e o desfiladeiro abaixo. Era a sua base familiar — a base a partir da qual lançou a sua carreira política — e ao contrário de Porto Palermo, que foi construído especificamente como fortaleza marítima, Tepelena era uma residência e centro administrativo para além de uma fortificação.
O castelo é agora uma ruína, as suas paredes parcialmente desabadas, as suas torres abertas para o céu. Não foi sistematicamente conservado ou desenvolvido como sítio turístico — a entrada é informal, não há sinais ou painéis interpretativos, e navega-se nas ruínas nos próprios termos. As paredes ainda são substanciais em alguns lugares, com secções de construção em pedra trabalhada que falam da escala original do complexo. As torres, embora sem tecto, estão em grande parte intactas. As vistas das ameias sobre a confluência dos rios são excepcionais e são a principal recompensa pela subida.
O interior do castelo contém fragmentos arquitectónicos dispersos — blocos de pedra esculpida, secções de tecto abobadado, os contornos do que eram outrora salas e áreas de serviço substanciais. Sem ajuda interpretativa é difícil reconstituir exactamente o que estava onde, mas a impressão geral é de um composto residencial e administrativo considerável que outrora foi genuinamente grandioso pelos padrões provinciais albaneses. O silêncio e a lenta recuperação pela vegetação conferem ao lugar uma grandiosidade melancólica que uma restauração cuidadosa arriscaria destruir.
Chegar ao castelo requer uma curta subida da cidade abaixo — o caminho não está bem assinalado mas a rota é óbvia a partir do centro da cidade, subindo a partir da praça principal. Reserve 30 a 45 minutos para a subida e exploração, mais se quiser percorrer o perímetro completo das paredes. A subida é íngreme em alguns sítios; use calçado adequado.
Detalhes práticos: A entrada é gratuita e informal. Sem bilheteira, sem taxa de entrada, sem sinalização formal. O castelo é acessível durante as horas diurnas. Tome cuidado nos troços sem corrimão das paredes do castelo, particularmente onde a cantaria original se degradou. A melhor luz para fotografar é ao fim da tarde, quando o sol poente ilumina o castelo e o rio abaixo.
Para quem queira contexto histórico tanto para Tepelena como para Gjirokastra, este tour guiado combinando Gjirokastra e Tepelena visita tanto a famosa cidade UNESCO como a pequena cidade natal de Ali Pasha, fornecendo contexto histórico que liga os dois sítios e o seu legado Pasha partilhado. É a forma mais eficiente de compreender os dois lugares em relação um com o outro sem gerir o próprio transporte nas estradas de montanha.
A Rota de Gjirokastra para Tepelena e Permet
Esta é uma das viagens de carro mais recompensadoras no sul da Albânia, e uma que relativamente poucos visitantes internacionais fazem. Seguindo o rio Drino a norte de Gjirokastra até Tepelena, depois virando a leste ao longo do Vjosa em direcção a Permet, proporciona um transecto completo de paisagem e história do sul interior — movendo-se da cidade de pedra UNESCO pelo local de nascimento do homem que a dominou, e seguindo para a paisagem do rio selvagem onde a história da conservação da natureza albanesa se está a desdobrar em tempo real.
A estrada do vale do Drino de Gjirokastra até Tepelena é cénica ao longo de todo o percurso — um vale fluvial largo com montanhas de ambos os lados, aldeias tradicionais com casas de pedra e pontes antigas, e a ocasional torre de vigia antiga ou fortificação em ruínas nas encostas. O vale abre e fecha à medida que a estrada segue o rio, e a mudança de luz nas montanhas calcárias muda o carácter da paisagem ao longo do dia.
O vale do Vjosa a leste de Tepelena é ainda mais dramático, o rio a correr entre paredes de desfiladeiro cada vez mais íngremes à medida que se aproxima de Permet. A estrada sobe periodicamente acima do rio na parede do desfiladeiro, oferecendo vistas aéreas da água turquesa abaixo antes de descer de volta ao nível do rio. Na primavera, quando o degelo da neve incha o rio, o contraste de cor entre a água branca e o calcário é extraordinário.
Reserve um dia completo para esta rota, com o castelo e a confluência dos rios em Tepelena no meio, Gjirokastra como âncora sul, e Permet como terminus oriental com as suas termas e rafting no Vjosa. Este circuito de três destinos cobre a cidade UNESCO, o local de nascimento histórico, o rio selvagem do Vjosa e as melhores termas da Albânia com um ritmo confortável. O guia da Albânia fora dos trilhos batidos cobre este circuito interior sul em detalhe, incluindo aldeias menos visitadas ao longo dos vales do Drino e do Vjosa.
Em alternativa, continue a norte de Tepelena ao longo do Vjosa em vez de a leste — a estrada em direcção a Berat segue o rio por paisagem espectacular de desfiladeiro e é uma das grandes conduções subvalorizadas do centro da Albânia.
A Norte de Tepelena: A Condução pelo Vale do Vjosa
A norte de Tepelena, a estrada segue o Vjosa a montante por algumas das paisagens mais espectaculares de desfiladeiro fluvial da Albânia. O rio turquesa preenche o canyon abaixo, e a estrada ocasionalmente estreita-se para troços de faixa única esculpidos na face do penhasco acima da água. Esta condução — frequentemente ignorada a favor das mais famosas rotas para a costa ou os Alpes do norte — é uma das grandes conduções subvalorizadas do sul da Albânia, combinando beleza natural com ausência quase total de infraestrutura turística.
O troço do desfiladeiro imediatamente a norte de Tepelena, onde o Vjosa corta pela formação de calcário de Kacanik, é particularmente dramático. O rio faz várias grandes curvas aqui, e da estrada acima de cada curva pode-se ver o curso serpentino da água pelo canyon branco bem abaixo. Não há grades de protecção nem sinais de aviso — esta é a Albânia, e a condução requer atenção. Mas as vistas recompensam a atenção.
Mais para norte, o vale abre-se em troços agrícolas mais amplos com aldeias tradicionais, pomares de nogueiras e a ocasional ponte de pedra a atravessar afluentes laterais. As aldeias ao longo desta rota vêem quase nenhum tráfego turístico; parar para um café num café à beira da estrada será uma novidade genuína para os locais. O nosso guia de rafting na Albânia cobre o carácter do Vjosa de Tepelena a montante até Permet, incluindo o troço adequado para natação independente e caiaque no verão quando os níveis de água descem.
O Que a Cidade Tem a Oferecer
Tepelena enquanto cidade, distinta do seu castelo e cenário fluvial, oferece um vislumbre da vida provincial albanesa do sul ordinária. A praça principal é o centro social — cafés alinhados nas margens, homens a jogar xadrez ou gamão à sombra, e o ritmo de vida marcadamente mais lento do que Tirana ou a costa. A modesta zona do bazar perto da praça tem pequenas lojas a vender bens domésticos, produtos e os essenciais da vida quotidiana.
Os dias de mercado da cidade trazem aldeões dos vales circundantes — um lembrete útil de que Tepelena ainda funciona como centro de serviços para um vasto hinterland rural. As montanhas circundantes estão salpicadas com pequenas aldeias que mantiveram padrões tradicionais de vida, e o mercado semanal é onde essas comunidades se cruzam com a economia da cidade.
O museu municipal, se estiver aberto (os horários são irregulares — informe-se na praça principal), tem algum material histórico local incluindo artefactos da era otomana e fotografias do início do século XX. É uma colecção modesta mas fornece algum enquadramento histórico para a visita ao castelo.
Para visitantes que viajam no verão, os locais de natação ao longo do Vjosa abaixo da cidade são verdadeiros refrescos — a água é fria durante todo o ano (o carácter de degelo da neve do Vjosa superior mantém as temperaturas baixas mesmo em agosto) e limpa. Os rapazes locais nadam aqui nas tardes de verão; os pontos à beira-rio acessíveis da estrada logo abaixo da confluência são os mais práticos.
Onde Comer em Tepelena
Tepelena tem opções mínimas de restaurante — esta é uma pequena cidade provincial, não um destino turístico. O que tem é cozinha albanesa honesta a preços que reflectem a economia local em vez da turística.
Restorant Vjosa (zona da praça principal) — A opção alimentar mais fiável em Tepelena, servindo carne grelhada albanesa standard, saladas e byrek. Simples e substancial. A tave kosi e o qofte (hambúrgueres de carne) são competentemente executados. Orçamento: 4-8 EUR por pessoa.
Restorant Drinoja (perto do rio, quando aberto) — Uma opção sazonal mais próxima da confluência dos rios, servindo peixe grelhado do Vjosa a par dos pratos albaneses de base. A disponibilidade do peixe depende da estação e do que foi pescado; quando o peixe fresco do Vjosa está disponível, é excelente. Orçamento: 5-10 EUR por pessoa.
Cafés à beira da estrada — Vários cafés básicos na estrada principal através da cidade servem café, bebidas frias e pequenos lanches. Um café aqui custa cerca de 100 ALL e pode ser tomado enquanto se observa os ritmos diários da cidade da mesa no passeio. Útil para uma pausa rápida num dia de condução.
Vendedores de byrek — Procure as pequenas pastelarias perto da zona do mercado que vendem byrek recém-cozido com espinafres, queijo ou carne. O melhor byrek nas pequenas cidades albanesas vem frequentemente das lojas mais modestas. Orçamento: 100-200 ALL por porção.
Para melhor comida, Gjirokastra (45 minutos a sul) tem a gama completa da cozinha albanesa do sul incluindo comida de taberna com qualidade de restaurante e alguns dos melhores byrek do país. Permet (45 minutos a leste) cresceu consideravelmente como destino e tem agora vários excelentes restaurantes focados na cozinha albanesa do sul local incluindo borrego, legumes frescos do vale e o famoso raki local.
Como Chegar a Tepelena
Tepelena fica na estrada principal (SH75) entre Gjirokastra e Fier, o que a torna acessível tanto a norte como a sul sem grande desvio.
A partir de Gjirokastra: Aproximadamente 45 quilómetros a norte — cerca de 45 minutos de carro por uma estrada de duas faixas decente através do vale do Drino. O transporte público entre Gjirokastra e Tepelena é possível via os autocarros e furgons que circulam na rota Fier-Gjirokastra; peça para ser deixado em Tepelena. O transporte de regresso para sul em direcção a Gjirokastra circula ao longo das horas da manhã.
A partir de Permet: A estrada pelo vale do Vjosa tem cerca de 40 quilómetros — aproximadamente 45 minutos a uma hora por uma estrada cénica que requer cuidado, particularmente nos troços mais estreitos do desfiladeiro. Há serviço de autocarro e furgon entre Permet e Tepelena, embora a frequência seja limitada. Informe-se localmente sobre os horários actuais.
A partir de Fier: Cerca de 70 quilómetros a sul pela SH75 — cerca de uma hora do norte por boa estrada. A partir de Fier, as ligações para Berat, Tirana e a costa são frequentes.
A partir de Berat: A estrada do vale do Vjosa proporciona uma ligação cénica de aproximadamente 80 quilómetros, demorando 1,5 a 2 horas. Esta é uma das conduções mais cénicas do centro-sul da Albânia e vale a pena considerar como rota mesmo que Tepelena não seja o destino principal.
Consulte o nosso guia de aluguer de carro na Albânia para recomendações de veículos se conduzir a rota interior do sul de forma independente. Um carro standard trata de todas as estradas nesta área; um veículo de maior distância ao solo só é necessário se explorar pistas não pavimentadas para as aldeias circundantes.
Informações Práticas
O que esperar: Tepelena é uma cidade pequena com infraestrutura turística mínima. Alguns cafés e restaurantes servem pratos albaneses de base, e existem algumas opções de alojamento para quem opte por pernoitar em vez de passar apenas. Como ponto de paragem num dia de condução em vez de um destino em si, uma a duas horas é suficiente para ver a confluência dos rios de um bom ponto de vista, subir ao castelo e tomar um café na cidade. Quem tiver mais tempo pode estender-se pelo desfiladeiro do Vjosa a norte, explorar as aldeias circundantes de carro, ou passar uma tarde a nadar no rio.
Acesso ao castelo: Gratuito e informal. Sem taxa de entrada, sem sinalização formal. O caminho de subida a partir da cidade é óbvio a partir da praça principal — siga em direcção às ruínas visíveis na colina. Tome cuidado nos troços sem corrimão das paredes do castelo e nas escadas superiores das torres.
Acesso ao rio: O Vjosa e o Drino são acessíveis a partir de vários pontos na orla da cidade. A natação nos troços mais calmos perto da confluência é possível no verão; evite a corrente principal, que é mais forte do que parece, particularmente na primavera e no início do verão.
Orçamento: Muito baixo por qualquer padrão. Café, uma refeição e uma visita ao castelo podem ser realizados por menos de 10 EUR por pessoa. O alojamento em Tepelena, se necessário, custa tipicamente 15-25 EUR por noite em pensões familiares.
Quando visitar: O rio é mais espectacular em abril e maio, quando o degelo da neve mantém o nível da água alto e a cor turquesa é mais vívida. O verão (junho-setembro) é ideal para natação e exploração confortável. O inverno é frio e o desfiladeiro pode parecer ameaçador — não recomendado como destino principal nesses meses, embora o vazio dramático tenha o seu próprio apelo.
O Contexto Mais Amplo: A Albânia de Ali Pasha
O legado físico de Ali Pasha na Albânia está espalhado por múltiplos locais que juntos traçam a geografia de uma vida singular. O Castelo de Porto Palermo na Riviera era a sua base naval, escolhida pela protecção natural da sua baía fechada. A fortaleza em Gjirokastra tem a sua influência — ele usou e modificou-a como centro administrativo para os seus territórios do sul. As ruínas em Tepelena são o seu local de nascimento e sede familiar, o lugar a partir do qual tudo começou.
Compreender essa linhagem dá ao movimento de um visitante pelo sul da Albânia um fio narrativo que transforma sítios individuais em algo maior. Não se está apenas a visitar um castelo aqui ou uma cidade UNESCO ali; está-se a seguir a geografia de um homem que moldou o carácter do sul da Albânia num período formativo, cujas decisões determinaram quais comunidades floresceram e quais foram destruídas, cuja corte trouxe a atenção europeia para uma região que havia sido anteriormente em grande parte invisível para o mundo exterior.
Tepelena não é um museu polido. É um lugar onde a história aconteceu e onde a evidência física disso — as paredes do castelo acima do rio, a confluência estratégica abaixo, o terreno de montanha que produziu a violência e a ambição do mundo de Ali Pasha — ainda está presente e ainda é legível. Essa combinação de natureza bruta e história não mediada, disponível sem painéis interpretativos ou filas de entrada, é cada vez mais rara nas viagens europeias. Tepelena oferece-a pelo preço de uma condução para fora da estrada principal.
O nosso guia da Albânia fora dos trilhos batidos inclui mais contexto sobre o circuito do sul da Albânia, incluindo sítios menos visitados no vale do Vjosa e a estrada a leste em direcção à fronteira grega. O guia dos sítios históricos na Albânia coloca Tepelena no contexto mais amplo da história de castelos e fortificações albanesas, desde as fundações ilíricas até ao período otomano. O itinerário de 7 dias no sul da Albânia menciona Tepelena como paragem opcional na ligação Permet-Gjirokastra, fornecendo contexto para visitantes que planeiam o circuito interior do sul.
Perguntas Frequentes sobre Tepelena
Vale a pena parar em Tepelena?
Tepelena vale uma paragem de 1 a 2 horas para viajantes na rota Permet-Gjirokastra. As ruínas do castelo acima da confluência dos rios fornecem contexto histórico interessante sobre as origens de Ali Pasha, e a confluência do desfiladeiro onde o Drino encontra o Vjosa é cenário genuinamente dramático. Não é um destino por si só que justifique uma visita dedicada de pernoita — os sítios são limitados e a cidade modesta — mas como paragem no circuito interior do sul da Albânia, acrescenta uma profundidade histórica significativa.
Quem foi Ali Pasha de Tepelena?
Ali Pasha de Ioannina (1740-1822), nascido em Tepelena, foi o governador otomano dos Balcãs ocidentais que efectivamente governou como potentado independente durante grande parte do final do século XVIII e início do século XIX. Construiu um estado autónomo a partir da sua capital em Ioannina (agora na Grécia), recebendo diplomatas estrangeiros, tributando o comércio e desafiando o controlo central otomano durante décadas. Lord Byron visitou a sua corte em 1809 e escreveu sobre ele em Childe Harold’s Pilgrimage, tornando-o famoso por toda a Europa. Foi finalmente executado pelas forças otomanas em 1822.
O que há para ver em Tepelena?
Os principais atractivos são o castelo arruinado de Ali Pasha na colina acima da cidade (paredes e torres permanecem, embora em grande parte não restauradas), a confluência fluvial Vjosa-Drino visível do castelo e da ponte, e a atmosfera geral de uma pequena cidade albanesa com um notável pedigree histórico. Os próprios rios — o Vjosa a correr turquesa pelo desfiladeiro — valem ser vistos independentemente do contexto do castelo. A viagem até Tepelena pelo vale do Vjosa a partir de Permet é ela própria um dos destaques cénicos do sul da Albânia.
Como se chega a Tepelena?
Tepelena situa-se na estrada SH4 que liga Permet (aproximadamente 30 km a norte, 30-40 minutos) e Gjirokastra (aproximadamente 45 km a sul, 45-60 minutos). É mais naturalmente visitada como paragem entre estes dois destinos do que como ponto final. Os autocarros que circulam na rota Tirana-Gjirokastra passam por Tepelena, mas a abordagem mais prática é de carro alugado ou táxi privado se quiser parar e explorar o castelo em vez de simplesmente passar pela cidade.
Tepelena fica perto de Permet?
Sim — Tepelena fica a aproximadamente 30 km a norte de Permet ao longo do vale do Rio Vjosa, ligada por uma estrada cénica que segue o rio por uma série de dramáticos desfiladeiros calcários. A condução de Permet a Tepelena demora 30 a 40 minutos. Se estiver a visitar tanto Permet como Gjirokastra, Tepelena é uma adição natural e fácil à rota entre eles, acrescentando 1 a 2 horas à viagem.
